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Main and Masaryk Stations Prag 1993 internationaler städtebaulicher Ideenwettbewerb MA: B.Niemann Durch die Auslagerung der Bahnanlagen der Masaryk Station und die Umgestaltung der Main Station wurden in Prag große Flächen zur Neubebauung frei. Es ist die Gegend wo die characteristischen Strukturen der verschiedenen Stadtteile durch die Bahnanlagen getrennt waren. Die extrem komplizierte und teilweis chaotische Situation der Infrastruktur in Verbindung mit der vielfältigen Topographie und dem hohen Standart der Altstadt erfordert ein sehr sensibles und komplexes Konzept. Die neu entwickelte Struktur basiert auf diesen komplizierten Vorgaben: Die Dynamic der Gleise, die teilweise vorhandenen Stadtkanten und letzendlich die Topographie der Landschaft der Parks und Hügel beeinflusst die Form der Linien. Der andere Aspekt ist die funktionale Verflechtung von kulturellen, kommerziellen und öffentlichen Einrichtungen. Diese "neue Form" ist analog zur Struktur der mittelalterlichen Stadt, die plastische Volumen entlang conzentrischer Ringe innerhalb der Stadtmauer gebildet hat. Diese städtische Struktur wird vervollständigt durch die radialen Schnitte der Strassen, Passagen und Tore.
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